Etiqueta: TB

03. Tilling Stevens (1922)

– Xassís: Tilling-Stevens.
– Motor: Tilling-Stevens Petrol-electric.
– Carrosser: Consman (restauració).
– Posada en servei: 1922.
– Calca: no en té.
– Places: 46.
– Matrícula: B-8302.

Aclo Regent III

09. Aclo Regent III (1949)

– Xassís: Aclo Regent III.
– Motor: Aclo.
– Carrosser: Carde y Escoriaza.
– Posada en servei: 1949.
– Calca: 410.
– Places: 60.
– Matrícula: B-78527.

Chausson APU 53

10. Chausson AHH-522 (1955)

– Xassís: Chausson AHH-522.
– Motor: Pegaso.
– Carrosser: Chausson (integral).
– Posada en servei: 1955.
– Calca: 59.
– Places: 25.
– Matrícula: B-104610.

12. Pegaso 6035/A Fundació TMB (1968)

– Xassís: Pegaso 6035/A.
– Motor: Pegaso 9101 170 C.V.
– Carrosser: Hugas / Noge / Bus Repar / Consman.
– Posada en servei: 1968.
– Calca: 3036 (TB) – 17 (UAB).
– Places: 29.
– Matrícula: B-609055.

14. Pegaso 6035 A1 ARCA (1968)

Dades de referència Xassís: Pegaso 6035A. Motor: Pegaso 9101 (170 C.V.). Carrosser: Hugas / Noge / Bus Repar. Posada en servei: 1968. Calca: 3055 (TMB) – 14 (UAB). Places: 46 + cond + cobr. Matrícula: B-620573. Ressenya històrica Aquest vehicle fou construït per Pegaso l’any 1968 a la divisió Jorsa de Mataró i carrossat per Hugas per a Tranvías de Barcelona. Originàriament fou pintat en blau fosc I blau cel, canviant posteriorment al conegut “verde Porcioles”. El 1979 va ser reconstruït, muntant els grups mecànics sobre una nova estructura I recarrossant-lo per complet a Carrosseries Noge, augmentant el nombre de seients I canviant-ne la distribució. Els colors tornaren a modificar-se, passant al vermell amb franja crema. L’any 1989 acaba la […]