Datos de referencia
- Chassis: Tilling-Stevens.
- Motor: Tilling-Stevens Petrol-electric.
- Carrocería: Consman (restauración).
- Puesta en servicio: 1922.
- Calca: no tiene.
- Plazas: 46.
- Matrícula: B-8302.
Reseña histórica
El Tilling-Stevens es el primer modelo de autobús que circuló en la red de autobuses de Barcelona, inaugurada el 14 de octubre de 1922. Aquel día se inauguró la línea A, de circunvalación por el centro y litoral de Barcelona.
El Tilling-Stevens fue fabricado por la empresa Tilling-Stevens Motor Ltd. de Maidstone, Gran Bretaña, y llegó en un primer lote de tres autobuses a Barcelona el 20 de mayo de 1922.
Es un vehículo con motor petrol-electrico, precursor de los actuales híbridos, montado sobre ruedas macizas y con carrocería tipo imperial, con una capacidad de 48 plazas. Estaba pintado de color rojo, y el sitio del conductor estaba a la derecha, siendo abierto sin parabrisas.
El Tilling-Stevens prestó servicio en pruebas en el Salón Internacional del Automóvil que se celebró en Barcelona en el mes de mayo de 1922. El precio era de 0,50 ptas. y de 0,80 ptas. para el billete de ida y vuelta.
Aunque la CGA fue sumando otros modelos de autobús al servicio, los TillingsStevens siguieron prestando servicio hasta la Guerra Civil. Terminada la guerra en 1939, la CGA hizo recuento del parque móvil: sólo quedaban 8 autobuses útiles de un total de 88.
En el proceso de recuperación, se han restaurado las partes originales que TMB conservaba del vehículo B-8302. Además, TMB adquirió a un particular de Maidstone (Inglaterra) en 2012 un camión también con partes originales de TillingStevens, que han servido para completar el vehículo. También se adquirió una cabina de pasaje original, pero muy deteriorada, que ha servido para realizar una réplica idéntica de esta parte.
El Tilling-Stevens ha sido restaurado por la empresa Consman y patrocinado, con motivo del Centenario de Bus, celebrado durante el 2022, por la empresa cervecera Moritz.
Fotografías
